[摘要] 长兴岛位于上海长江入海口处，是上海的第二大岛，随着长江隧桥的建成通车，长兴岛作为三岛中接受上海中心城经济辐射的最近点，成为上海新一轮发展中的重点地区。
功能定位
长兴岛开发建设应当贯彻落实科学发展观，按照构建社会主义和谐社会的要求，紧紧围绕“产业发展、基础设施、城镇建设、社会配套和生态保护”五项目标任务，努力建成世界先进的海洋装备岛、上海的生态水源岛和独具特色的景观旅游岛。
发展规模
（1）人口规模和分布
至2020年，长兴岛规划总人口约25万人。其中，外来常住人口（半年以上）约20.5万人，占全岛规划总人口80%以上；户籍人口约4.5万人，城市化水平达到85%左右。
至2020年，长兴岛城镇区常住人口约15.3万人；产业基地内居住的常住人口约9万人；农村常住人口约0.7万人。
（2）建设用地规模
至2020年，长兴岛建设用地面积约5078公顷，约占岛域陆域面积的54.5%。其中：
居住用地面积约756公顷，约占建设用地面积的14.9%；公共服务设施用地面积约172公顷，约占建设用地面积的3.4%。
工业用地面积约2459公顷，约占建设用地面积的48.4%。其中，核心产业基地（中船、中海、振华三大企业基地）用地面积约1704公顷，配套产业基地用地面积约754公顷。
绿化用地面积约1169公顷，约占建设用地面积的23.0%。其中，公共绿地和生产防护绿地约690公顷；生态公园用地面积约479公顷，生态公园用地中1%的用地可作为公共服务设施用地进行适度开发。
道路用地、对外交通和区域市政公用设施用地约为454公顷，约占建设用地面积的9.0%。
中心村建设用地约69公顷，约占建设用地面积的1.4%。
空间结构
规划形成“一核、一轴、三片区”的功能布局结构。
“一核”：凤凰镇中心区是长兴岛公共服务设施完善、景观环境良好的城镇公共活动功能核心区，将东、西两个镇区联为整体。
“一轴”：潘圆公路既是东西向贯穿全岛的交通干道，又是南部城镇和产业区与北部生态区的主要分隔界面，起到功能发展轴和生态景观轴的双重作用。潘圆公路又是联系横沙岛的区域性重要通道。
“三片区”：长兴岛岛域总体上分为三大片区，南部为产业基地，中部为城镇区，北部为生态区。
产业基地包括中船、中海、振华等大型企业基地和配套产业基地；城镇区包括凤凰镇、圆沙居住社区；生态区包括青草沙水库保护区和外围生态缓冲区（主要为农林用地）。
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