商场停车充电收费引争议，“占位费”合理吗？

最近，上海多个商场因收取停车充电“占位费”引发市民不满。有市民反映在停车充电时被收取高额的“占位费”，费用甚至高于充电费。调查显示，不同商场和品牌的收费标准各异，且不少商场收费告示不够醒目。对此，法律人士建议收费规则应透明，清晰告知消费者。

最近，上海多个商场因收取停车充电“占位费”引发了市民的不满。不少市民反映，在商场停车充电时，除了支付充电费用外，还要支付额外的“占位费”。这种费用按照1分钟1元的标准收取，甚至比充电费用还要高。市民韩女士就曾在商场逛街后，发现车辆被加锁，需支付30元的“占位费”才能离开，让她感到很无奈。

进一步调查发现，商场对“占位费”的收取并无统一标准，存在较大差异。在一些商场，公共电桩的收费标准由商场物业和第三方充电公司协商制定，而专用电桩则由电动车品牌自行决定。部分商场为了吸引消费者停车充电，会推出免停车费的优惠政策，但也有商场实施了“占位费”政策。对于超时“占位费”的收取，不同商场的执行政策也不尽相同。

商场收取停车充电“占位费”的做法，引发了广泛讨论。支持者认为，这种收费可以提高充电桩的使用效率，避免其他车主无法及时使用的情况。然而，反对者则认为，商场作为公共服务场所，应该为顾客提供更方便和舒适的购物体验，而不应该通过收费来限制使用。关键在于收费标准是否合理，信息传达是否透明。法律人士指出，商场应该在显眼位置公开收费标准，并且确保消费者在使用前就了解相关费用。否则，这种收费行为可能构成侵权。公共设施的使用应该兼顾效率和公平，商场在进行收费管理时，需要更加人性化的考虑，让消费者感受到服务而非负担。或许设置一个合理的免费时段，或在充电完成后及时提醒车主挪车，能在资源利用和消费者体验之间找到平衡。