上海市区、中央活动区、城市副中心丶中心城、主城区、五大新城?那么他们的范围和区别又在哪里?

上海市城市总体规划（2017-2035年）

公共活动中心体系构建“城市主中心（中央活动区），9个主城副中心、5 个新城中心等的公共活动中心体系。

作为国际大都市的上海，在各类区域的称谓上也有很多种叫法，例如市区、中央活动区、城市副中心、中心城、主城区、五大新城？那么他们的范围和区别又在哪里？今天和大家一起探讨下。

市区7个行政区

上海目前共有16个市辖区，其中黄浦、杨浦、虹口、静安、普陀、长宁、徐汇7个行政区为市区。

市区在上海全市的范围

城市主中心（中央活动区） 规划范围约 75 平方公里，包括小陆家嘴、外滩、人民广场、南京 路、淮海中路、西藏中路、四川北路、豫园商城、上海不夜城、世博- 33 前滩-徐汇滨江地区、徐家汇、衡山路-复兴路地区、中山公园、虹桥 开发区、苏河湾、北外滩、杨浦滨江（内环以内）、张杨路等区域。

作为全球城市核心功能的重要承载区，重点发展金融服务、总部经济、 商务办公、文化娱乐、创新创意、旅游观光等功能，加强历史城区内 文化遗产和风貌的整体保护。促进黄浦江、苏州河沿线用地转型，打通滨江、滨河公共空间通道，彰显世界级滨水区品质和活力，打造高品质的中央活动区

中心城：为外环线以内区域，范围面积约 664 平方公里，规划常 住人口规模约 1100 万人。强化上海全球城市功能能级，推进城市有机 更新，增加公共空间和公共绿地，提升公共服务水平、地区就业水平 和城市空间品质。

中心城是上海政治、经济、文化中心，也是上海市城镇体系的主体，中心城确立公共交通在机动化出行中的主导地位，至 2035 年，公 共交通占全方式出行的比例达到 50%以上，绿色交通出行比例达到 85%。其中，中央活动区作为低碳出行实践区，公共交通出行比例达到 60% 以上，个体机动化交通出行比例降低至 15%以下。加强轨道交通网络 支撑，确保主城副中心均有至少 2 条轨道交通线路直接服务。研究新 增线路预留快慢线功能的可行性。至 2035 年，中心城轨道交通站点 41 600 米用地覆盖率达到 60%。

虹桥片区 ：东至外环路，南至 G50 沪渝高速，西至 G15 沈海高速，北至 G2 京沪高速，即虹桥商务区范围，片区面积 86 平方公里，规划人口规模约50 万人。 

川沙片区： 东至浦东运河，南至下盐公路，西至 S3 沪奉高速，北至川杨河，包括川沙老镇区、上海国际旅游度假区、张江科学城及其周边地区，片区面积 97 平方公里，规划人口规模约 50 万人。

宝山片区： 外环路至 G1501 绕城高速之间的宝山南部地区，片区面积 84 平方公里，规划人口规模约 65 万人。 

打造吴淞主城副中心，重点培育航运、商贸、科教研发等核心功能，预留大型文化体育设施空间。促进顾村工业区转型升级，加强顾村、杨行、吴淞组团间的南北向绿化隔离，完善长江滨江绿地建设。适当增加跨外环路通道，提高慢行交通的连通性，增加南何支线、宝嘉线等轨道城际线，沿客流走廊增加轨道交通线路。完善组团内部轨道接驳系统，提高轨道交通站点 600 米用地覆盖率至 40%左右。重点新增高等级医疗卫生和文体设施，严格控制规划新增住宅用地，新增中小套型住房占比约 80%，增加租赁性住房的规模。 

闵行片区：外环路以外闵行南部地区，片区面积 199 平方公里，规划人口规模约 135 万人。 

新城 重点建设嘉定、松江、青浦、奉贤、南汇等新城，培育成为在长 三角城市群中具有辐射带动能力的综合性节点城市，按照大城市标准 进行设施建设和服务配置，规划常住人口约 385 万人。 

嘉定新城：沪宁廊道上的节点城市，以汽车研发及制造为主导产业，具有独特人文魅力和科技创新力，辐射服务长三角的现代化生态园林城市。

松江新城：沪杭廊道上的节点城市，以科教和创新为动力，以服务经济、战略性新兴产业和文化创意产业为支撑的现代化宜居城市，具有上海历史文化底蕴、自然山水特色的休闲旅游度假胜地和区域高等教育基地。

青浦新城：沪湖廊道上的节点城市，以创新研发、商务贸易、旅游休闲功能为支撑，具有江南历史文化底蕴的生态型水乡都市和现代化湖滨城市。

奉贤新城：滨江沿海发展廊道上的节点城市，杭州湾北岸辐射长三角的综合性服务型核心城市，具有独特生态禀赋、科技创新能力的智慧、宜居、低碳、健康城市。

南汇新城：滨江沿海发展廊道上的节点城市，以先进制造、航运贸易、海洋产业为支撑的滨海城市，以自贸区制度创新、产业科技创31 新、智慧文化创新为动力的改革开放先行试验区。

资料来源于上海总体规划

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