青浦和闵行两区交界处的天山西路因道路狭窄、交通混乱而成了“堵心路”,影响了市民的日常通行。随着车
流量的增加,堵车问题愈发严重。未来的改建计划能否解决这一难题,值得关注。

青浦和闵行两区交界处的天山西路,一直是许多市民的“堵心路”。天山西路西起长宁,东至青浦,在闵行区华漕镇诸翟村这块地方却断开了,由青浦和闵行交界处的乡村道路北翟支路连接两头。由于没有正式的车道分割线,行人、非机动车和机动车混行严重,导致这条路经常堵车。
北翟支路是市民张先生日常通勤的必经之路。他表示,随着国家会展中心承接展会越来越多,车流量也越来越大,堵车情况越发严重。附近的道路变成了“窄破路”,不仅没有车道分割线,还有许多坑坑洼洼的地方,机动车和行人混行,交通秩序混乱。
青浦和闵行东西向的交通需求偏大,东西两侧均有大型规划,东为大虹桥,西为长三角生态一体化示范区,中间还有工业园区。不仅货物运输压力大,人员通勤需求也高。根据闵行区交通委数据显示,区内的“过境交通”占比为46%。因此,打通两区的“区区通”道路建设愈发显得重要。
看到天山西路成了“堵心路”,让人不禁为往来车辆和市民捏把汗。毕竟,交通问题不仅影响日常生活,更关乎城市形象和未来发展。青浦和闵行两区之间的道路连接长期以来都是个痛点,尤其是在天山西路这个节点上,急需改建和优化。政府的改建计划虽然已经提上日程,但还需要时间才能看到实际效果。
目前,市发展改革委针对天山西路改建工程项目已有批复,项目东起闵行区华翔路至青浦区规划涞港路,全长约1209米。同步实施排水、照明、交通标志标线、绿化等附属工程。同时,上海市规划和自然资源局也已在2024年6月同意将天山西路道路改建工程等70个项目列入闵行区2024年土地专项准备计划。
不过,改建工程何时能真正解决“堵心”问题,还需要看具体的实施情况。市民们当然希望能够尽快看到改建后的效果,毕竟,畅通的道路不仅能缓解交通压力,更能提升城市的整体形象。期待未来天山西路能从“堵心路”变为“舒心路”,为两区居民带来更好的出行体验。