揭秘上海东站内部重要布局，交通枢纽全解析！

上海东站作为重要的综合交通枢纽，内部布局设计复杂多样。从3F进站、1F出站到B1城市交通层，均实现了高效的换乘和商业开发。本文详细解析了各楼层的布局特点及功能。

近日，一篇题为《东方枢纽上海东站综合交通枢纽——站城融合新探索》的论文引发了广泛关注，作者首次公开了上海东站的3F进站、1F出站、B1城市交通三个关键楼层的平面图。接下来，我们就来详细解读一下上海东站的内部布局。

3F层是国铁进站厅、市域进出站厅及城市阳台商业区，站内交通通过城市中庭从1F带上，布局类似杭州西站。这里设置的城市阳台商业区不仅方便乘客购物，还为商业开发提供了广阔空间。1F层是国铁出站、国铁快速进站、市域进出站及城市交通大厅。中庭东侧为国铁场下方，南北两侧是国铁出站区域，中央设置了国铁地面快速进站通道。B1层则是城市交通和空铁联运大厅，南北中轴的东侧为空铁联运大厅，实现国内国际的值机、安检，随后乘坐摆渡车前往航站楼。

上海东站的规划设计不仅考虑了乘客的便捷换乘需求，还在商业开发、空铁联运等方面进行了全面布局。既实现了高效的交通组织，也为城市发展带来了新的机遇。对于习惯于大城市生活快节奏的上海市民来说，上海东站无疑是一个极具前瞻性的交通枢纽。3F层的城市阳台商业区不仅方便乘客购物、休闲，还为商业开发提供了新的可能性。B1层的空铁联运大厅更是提升了国际化服务水平，使旅客能够更快速便捷地从市区换乘到机场。综上所述，这一规划无疑为未来的城市交通和商业开发提供了范本，值得其他城市借鉴。