临港新片区关键工程主体完工 助推上海港成滚装第一大港

摘要：

【临港新片区关键工程主体完工 助推上海港成滚装第一大港】上海南港码头二期工程主体结构完工标志，该项目涉及新建长740米的汽车滚装码头和长968米的引桥，预计将大幅提高临港滚装汽车年吞吐量。洋山港海事局“安全五员”全程跟踪保障，优化通航环境，确保工程的顺利进行与安全，有力支持上海港的发展。

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近日，上海南港码头二期工程迎来了一个重要里程碑——水域部分的最后一段面层混凝土浇筑完成。这个消息对于临港新片区来说意义重大，它不仅标志着该工程主体结构的全面完工，同时为上海港未来的发展增添了强劲动力。

该项工程包括一座新建的长740米、宽60米的汽车滚装码头和一座长968米、宽18米的引桥，还同步实施了港池疏浚、防撞设施、电气等配套工程。预计完工后，临港滚装汽车的年吞吐量将由目前的99.1万辆提升至超过200万辆，显著促进国产汽车品牌在“产、运、销”一体化发展上的步伐，助力上海港实现成为世界滚装第一大港的雄心。

洋山港海事局为工程的顺利进行提供了有力的安全保障。水域通航环境的复杂性和恶劣的气象条件给工程建设带来了不小的挑战。海事局成立的“安全五员”党员突击队主动介入，从通航安全管理到现场安全监督，再到不断优化通航环境，全方位保驾护航。他们的辛勤工作确保了施工的顺利进行，预计该项目将在2024年下半年正式启用，届时将为临港新片区的高质量发展提供坚实的支撑。

小编点评： 在这个飞速发展的时代，每一项基础设施的完工都昭示着一个地区发展的进步。上海南港码头二期工程的主体完工不仅仅是一项单纯的工程进度更新，更是上海在全球贸易版图中不断增强自身实力的明证。临港新片区的发展，与洋山港海事局“安全五员”不可分割的努力息息相关。他们的全程跟踪和保障，不仅保障了工程的安全、提升了施工效率，也为上海港今后可能成为世界最大滚装港区奠定了坚实基础。

文章提到，未来临港滚装汽车年吞吐量将有望翻番，这对于提升国内汽车品牌的全球竞争力至关重要。不过，真正令人印象深刻的是海事局团队对工程安全的重视。在外界看来，这些“看不见”的努力也许没有引桥的架设那样直观震撼，但它们在确保整个港区功能顺畅运行中扮演着举足轻重的角色。从安全管理到应急预案，再到教育培训，他们的全面工作展示了政府部门在大型工程建设中的社会责任与担当。

总体来说，这不仅是一个工程的成功，更是上海作为国际大都市、世界经济枢纽地位的一次巩固。在未来，这座码头将成为上海对外交流的重要门户，也必将成为支撑中国汽车出口业的坚强后盾。