[摘要] 转眼，2015年就接近了尾声。与人们的生活、未来息息相关的十三规划也即将出台，近日上海的各区县的发展规划陆续出台。其中，一直因为处于上海外环外，并且一直没有通上地铁的奉贤区，终于迎来了地铁的通车规划。
转眼，2015年就接近了尾声。与人们的生活、未来息息相关的十三规划也即将出台，近日上海的各区县的发展规划陆续出台。其中，一直因为处于上海外环外，并且一直没有通上地铁的奉贤区，终于迎来了地铁的通车规划。
5号线本是从莘庄始发，目前奉贤段已经在建，该段长19公里，奉贤区内设8个站，预计2017年通车。在建的金海路隧道在浦西跟中环相接，往南过黄浦江后连接奉贤区的金海路，并将一直延伸到海湾大学城，改善大学园区师生的出行。再往东就是BRT快速公交，从浦东的东方体育中心南桥新城，届时从南桥新城到上海市中心只要45的时间。并且，为改善S4高速通过黄浦江的堵点奉浦大桥，奉贤准备在现有的桥东面再建二桥，该项目已获得批准。
在奉贤的5号线南延伸段工程北起东川路站预留接轨点，沿沪闵路向南，经闵浦二桥后沿沪杭公路向南，至航南公路折向东，沿金海路南行，止于南桥新城站，线路全长19.505公里，其中高架段11.245公里，地下段7.74公里，敞开段0.52公里。
该工程共设9座车站，其中改扩建1座车站，为东川路站；续建2座车站，为江川路站、西渡站;新建6座车站，分别为肖塘站、奉浦站、环东路站、望园路站、金海湖站和南桥新城站，其中东川路站至奉浦站为高架车站、环东路站至南桥新城站为地下车站。
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