上海青浦区的西岑站和水乡客厅站迎来重要新进展,两个车站的建设将为当地交通网络带来巨大变化。西岑站主体结构已顺利
封顶,而水乡客厅站则正式启动基坑开挖施工。同时,市域线票价机制的听证会也备受关注,为未来的交通出行提供更多选择。

最近,上海青浦区的两个新车站——西岑站和水乡客厅站的建设进展迅速。西岑站的主体结构已经顺利封顶,这标志着车站的钢结构和装饰装修施工即将展开。西岑站位于练西公路与G50沪渝高速交叉路口东南侧,为地上三层侧式车站,长220米,宽23.5米,高3.9米,总建筑面积约19105平方米。车站还将与轨道交通17号线西延伸工程的西岑站一体化设计和施工。根据最新消息,17号线西岑站预计最晚12月15日开通,最早争取在11月底开通,但具体时间以官方通知为准。
与此同时,水乡客厅站的基坑开挖施工也正式启动。这意味着车站已经进入主体结构施工和盾构接收阶段。水乡客厅站位于沪青平公路西侧,南北向敷设,是目前示范区线单体最长的地下车站。未来,这里将实现三轨换乘,包括上海示范区线、水乡旅游线江苏段和嘉善至西塘线,预计2028年底通车。
上海青浦区的新车站建设无疑将大大提升区域内的交通便利性。西岑站和水乡客厅站的建设进度快,为未来的通车奠定了坚实基础。这不仅仅是交通设施的完善,更是城市发展的重要一环。特别是三轨换乘的实现,将使得跨省市的通勤更加便捷。再加上市域线票价机制的听证会,为市民提供了更多的选择和优惠,让大家在享受快速交通的同时,也能享受到更优惠的票价政策。
这次听证会让我们看到了政府对市民意见的重视。单一费率的方案简单明了,便于乘客理解和计算,同时也能与长三角其他线路实现票价对接,方便整体区域的交通连接。希望未来能有更多的优惠政策出台,让市民在出行中享受到更多实惠。
上海市目前共有6条在建的轨道交通市域线,这不仅仅是上海市域铁路网的重要组成部分,更是长三角区域一体化发展的重要支撑。随着这些线路的建成,上海的交通网络将更加发达,为市民提供更便捷、更高效的出行方式。