上海高铁新建6站，年底部分将开通

上海高铁建设如火如荼，年底将有部分新站开通。除了新建的崇明、莘庄、青浦练塘站，上海东站、松江站和宝山站也正在如火如荼地建设中。让我们一起来看看这些新站的进展情况，感受一下上海高铁的速度与激情。

哇塞！上海的高铁建设真是太给力了！除了已经在建的松江站和上海东站，还有全国第二座双层车站宝山站，上海还将新建三座高铁站，包括崇明站、莘庄站和青浦练塘站。今年年底，青浦练塘站就能开通啦。让我们一起来看看这些新高铁站的最新进展吧！

先说说莘庄站吧。这个老客站一直沉寂多年，终于要迎来新生了。目前，莘庄站正处于第一阶段施工中。大家可能只知道莘庄地铁站，但其实莘庄高铁站早在1909年沪杭铁路投运时就有了。随着地铁1号线、5号线的相继开通，莘庄站逐渐成为一座以列车会让为主的车站，不再具备上下客功能。直到2017年，矗立了20年的车站副楼被拆除，全新的铁路莘庄站建设提上日程。预计到2024年底，新的莘庄站将建成并开通接送旅客功能。新站规模为3台6线，最高聚集人数为800人，总建筑面积为12424.5平方米。建成后，这里将成为一个立体交通网络的中枢，真正实现站城一体的综合枢纽。

再来看看青浦练塘站。这个千年古镇即将迎来高铁时代，沪苏湖铁路预计今年年底就能通车啦！练塘站站房规模为2台4线，建筑面积约4500平方米，设计简洁又不失江南韵味。虽然车次不如虹桥站那样繁忙，但对千年古镇练塘来说，高铁站的到来无疑是一次质的飞跃。站房主体结构已经完成，正在推进装修工程，预计年底具备开通运营条件。未来开通后，从上海去湖州、南浔旅游将更加方便，40分钟直达湖州，芜湖也只需1.5小时，极大缩短了通行时间。

最后说说上海东站。这是上海四大铁路主客站之一，规划总建筑面积约100万平方米，站台规模为14台30线。它将成为上海第二大高铁站，仅次于虹桥枢纽。上海东站首创多项设计，包括国家铁路和市域铁路的一体化运营，高铁客站引入航空模块等，极大缩短空铁换乘距离。还将搭建“5条市域线+2条市区线+多条局域线”，未来将与浦东国际机场联合打造“东方枢纽”，成为另一个世界级门户。

上海的高铁建设速度让人惊叹，不仅推进了城市内部的交通发展，更为长三角一体化发展提供了强劲动力。随着这些高铁站的陆续建成和开通，上海的交通将更加便捷。莘庄站、练塘站的建设不仅提升了本地的交通便利性，也让这些区域的经济和社会发展有了新的契机。而上海东站的建设更是将高铁与航空无缝衔接，方便了旅客的出行需求。每一座新建高铁站，都是在为上海的未来添砖加瓦。相信在不久的将来，上海的高铁网络会更加发达，为市民出行和经济发展带来更多的便利和机遇。