8月15日,杭台高铁开始静态验收,这标志着项目正式进入竣工验收阶段。
静态验收是对建设项目进行检查,确认工程是否按设计完成且质量合格,系统设备是否已安装并调试完毕的过程。
验收内容包括专业现场验收和静态综合系统验收。
验收结束后将进行动态检测、联调联试及运行试验,为线路开通运营做好准备。
冯林佳摄
此次静态验收由中国铁路上海局集团公司组织开展,计划9月进行动态检测,随后转入联调联试阶段,11月进行运行试验,今年年底前具备开通运营条件。
杭台高铁是国家沿海铁路快速客运通道的重要组成部分,连接杭州、绍兴、台州三地,北起杭州东站,利用杭甬高铁至绍兴北站,之后新建正线至台州市温岭站,设计时速350公里,线路全长约266.9公里,其中新建线路约226.3公里,设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站。
杭台高铁建成后,将连通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深高铁,接入长三角地区高铁网,形成一条长三角核心区辐射浙西南地区、浙江省内沟通杭州都市区与温台沿海城市群的快捷通道,使台州到杭州的铁路出行时间由2左右压缩至1个左右,极大便利沿线群众出行。
内容来源:钱江晚报·新闻