[摘要] 据上海发布报道，申通地铁集团说，在建的8号线三期已经被市地名办正式更名为“轨道交通浦江线”，以示与8号线的运营模式的区别。
据上海发布报道，申通地铁集团说，在建的8号线三期已经被市地名办正式更名为“轨道交通浦江线”，以示与8号线的运营模式的区别。浦江线全长约6.689公里，设6站，计划今年底竣工试运行，届时将采用先进的全自动驾驶技术。
【浦江线示意图】
浦江线线路制式较为特殊，与8号线一、二期线路的制式不同，取名“浦江线”，以示与8号线的运营模式的区别。
起于8号线二期终点站沈杜公路站的浦江线，全长约6.689公里，均为高架线，设沈杜公路站、三鲁公路站、闵瑞路站、浦航路站、东城一路站、汇臻路站。
其中，汇臻路站、闵瑞路站、东城一路站分别位于汇臻路和鲁南路、闵瑞路和三鲁公路、东城一路和三鲁公路的交叉口。沈杜公路站设在沈杜公路、浦星公路路口，处于目前8号线车站与公交枢纽之间，为一岛两侧站台车站，乘客可从车门两边同时上车及下车。三鲁公路站位于三鲁公路、浦放路西北角，为高架侧式站台车站。浦航路站位于闵行区浦江镇三鲁公路路中、浦航路口北侧，为高架二层侧式站台车站。
浦江线计划今年年底竣工试运行。该线目前主体结构已贯通，进入机电、信号等设备的安装阶段。该线将采用先进的全自动驾驶技术，在安全性能上比人工操作更加可靠。它依靠设备、科技来保证安全，效率也更高。
由于浦江线整条线路位于闵行区浦江镇腹地，堪称浦江镇内的“社区轨交”，建成后将有益于浦江镇大型居住区建设，完善轨道交通线网功能。浦江线届时与8号线二期沈杜公路站进行换乘接驳，沿线鲁汇与杜行居民的出行将更方便。
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