[摘要] 为缓解轨交16号线鹤沙航城站、周浦东站等站点早高峰客流压力， 方日前对该线路“精准”投放6节编组列车，配以车站优化限流方案等措施，有效缩短了乘客进站排队时间。“鹤沙航城站进站客流不断攀新高，目前，早高峰1个多小时就可达9900人次。加上 居民区导入在加快，高峰短时客流对车站的冲击还是挺大的。”鹤
原标题：“精准”投放6节车
为缓解轨交16号线鹤沙航城站、周浦东站等站点早高峰客流压力， 方日前对该线路“精准”投放6节编组列车，配以车站优化限流方案等措施，有效缩短了乘客进站排队时间。“鹤沙航城站进站客流不断攀新高，目前，早高峰1个多就可达9900人次。加上 居民区导入在加快，高峰短时客流对车站的冲击还是挺大的。”鹤沙航城站站长告诉记者，上周因连续降雨导致站外积水，让限流绕行的乘客感觉不便。现已扩容改造周边 排水槽，力争解决积水问题。同时，为缩短乘客排队时间，车站已经优化限流方案，线路调度与车站密切协作，将6节编组列车发挥出大功效。
运营业务部相关人士告诉记者，目前16号线投运的6编组列车有6列，经过前一段时间磨合，已在早高峰全部上线，从效果来看，主要缓解鹤沙航城、周浦东等站突出的客流压力。“早上7点30到8点20分的客流高峰，我们在每两趟3节编组列车之后穿插开行一列6节编组列车，持续开行6-8趟次。”方人士表示。
据了解，16号线鹤沙航城等早高峰站外限流车站，目前已告别乘客需几条马路外就排长队、排到闸机前还可能需短时等待进站的情况，乘客从限流栏杆绕行进站到上车，基本上仅需10左右，中途也不用停留。
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