[摘要] 沪太路(宝山段)在内的9条道路(路段)今日(18日)起早晚高峰时段陆续实施核载量8吨(含)以上货运车通行措施,这是记者今天上午从宝山警方处了解到的信息。据了解,这是宝山交警为提高高峰时段道路通行效率,经过充分调研后作出的尝试。
东方网9月18日消息：沪太路（宝山段）在内的9条道路（路段）今日（18日）起早晚高峰时段陆续实施核载量8吨（含）以上货运车通行措施，这是记者今天上午从宝山警方处了解到的信息。据了解，这是宝山交警为提高高峰时段道路通行效率，经过充分调研后作出的尝试。
早晨7时许，记者在沪太路汶水路路口看到，沪太路向G1501方向已设置禁行标志，4名交警在现场执勤。据宝山警方介绍，今后，每日7时至10时、16时至19时，对辖区沪太路、宝杨路、逸仙路、殷高路、共和新路等9条主干道的部分路段实施8吨及以上大货车禁行措施。
早高峰期间，记者粗略统计，仅沪太路一处就有约6辆大货车由于违反禁令标志被处罚。上午8时30分许，司机陆师傅因驾驶核载33吨的空货车被交警拦下。面对处罚，陆师傅表示，因为知道汶水路中环区域内有限行，所以特地从沪太路南向北方向绕行，没想到就闯禁区了。终，陆师傅因违反禁令标志被处以200元罚款，记3分。同时，交警现场还向陆师傅发放了禁行路段区域图，同时引导陆师傅在下一处路口立刻离开沪太路禁行路段。
图说：民警向被罚司机发放禁行新政的告知单。戴天骄摄
不少有货车司机向记者表示，以前在中环沪太路附近，一直都是这么走的，现在新政一出，一下不知道路怎么走了。驾驶员周师傅自嘲，沪太路这么一禁，再加上宝杨路、殷高路，公司老板都要准备搬出宝山了。“怎么不搬呢，现在就剩江杨北路还能走，我们还怎么走啊，只能搬家啊。”周师傅这样表示。
不过，与部分司机的抱怨不同，部分市民及小型车司机驾驶员对禁行新政举双手赞同。家住市民复星花园的市民江小姐表示，今天限行后，明显感觉沪太路拥堵少多了。“以前在这条路上经常贴着大货车开，说实话还是怕怕的，今天一下子大货车没了还有些不习惯了。”江小姐这样表示。市民张阿姨也表示，“以前每天早上路过汶水路沪太路路口都是左顾右看，就怕大货车，希望限行以后大货车能少一点吧。”
图说：图为告知单涉及具体禁行路段。戴天骄摄
据宝山警方介绍，限行道路主要为提高主干道通行率，对8吨以上道路实施禁行，能有效减少拥堵。“此前部分主干道大小车混行的情况会在一定程度上增加事故概率，限行后有望进一步压缩高峰期辖区内大小车在主干道混行的局面。
图说：图为高峰时段禁止8吨（含）以上货运车通行实施时间表。警方供图
据了解，今后宝山境内3条轨道交通沿线，将成为创新创业企业集聚地。刚刚通过的《关于宝山区推进“一号创新带”建设实施方案》指出，到2016年底，“一号创新带”沿线将形成约100万平方米产业载体，核心区中的智慧湾科创园正式运营，百联地块、市政地块转型项目启动；到2017年底，完成百联地块、市政地块转型。（新民晚报新民网记者戴天骄）
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