[摘要] 今天（4日）上午，在位于轨道交通17号线赵巷站至汇金路站区间的油墩港桥西侧合拢跨位置上，两台500吨级汽吊稳稳地将17号线后一根高架U梁架设就位。至此，17号线高架段区间结构宣告全部贯通。据悉，17号线地下区间盾构掘进也在同步紧张推进中，上下线区间共计25公里，目前已累计完成推进约16余公里，共计
今天（4日）上午，在位于轨道交通17号线赵巷站至汇金路站区间的油墩港桥西侧合拢跨位置上，两台500吨级汽吊稳稳地将17号线后一根高架U梁架设就位。至此，17号线高架段区间结构宣告全部贯通。据悉，17号线地下区间盾构掘进也在同步紧张推进中，上下线区间共计25公里，目前已累计完成推进约16余公里，共计3段区间贯通，有望于年底实现全线结构贯通。
作为17号线后一段高架梁，该高架区间位于盈港东路，崧复路与松润路之间，呈东西走向，横跨油墩港水道，具有跨度长、建设周期长的特点，经参建各方攻坚克难，克服上有高压电线、下有煤气管道，同步老桥拆除、盈港路五期交叉作业等施工难点，圆满完成了工程重要节点。
轨道交通17号线东起虹桥火车站站（换乘2、10号线），西至东方绿舟站，全长35.3公里，共设13座车站，其中为6座高架车站、7座地下车站，自2015年7月28日于东方绿洲架设片U梁起，高架区间施工历时300余日，共计完成28座桥梁施工，902片U梁架设。本次高架结构贯通是17号线建设的重要里程碑节点，高架部分将由土建逐步过渡到装饰安装阶段。
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