[摘要] 2016年2月份，上海首次环评公示的《上海市轨道交通近期建设计划(2017-2025)》中透露：从2017年至2025年，上海规划再建设9条轨道交通线路。据了解，此次公示的9条线路并非都是地铁，还将包括进出上海的城际铁路，中运量轨道线路等多种模式在内。
2016年2月份，上海首次环评公示的《上海市轨道交通近期建设计划(2017-2025)》中透露：从2017年至2025年，上海规划再建设9条轨道交通线路。据了解，此次公示的9条线路并非都是地铁，还将包括进出上海的城际铁路，中运量轨道线路等多种模式在内。
并且，这条线路与目前已经在建的14、15、17、18号线等地铁项目并不重复，均为全新，将在2020年开通800公里19条轨交线（含磁浮线）的基础上再增加约250公里的线路，到2025年，上海将拥有包括地铁、市域铁路、机场快线、磁浮线等形式的29条轨交线路，总长约1050公里，方便市民出行。
虽然此次公布的轨交线路的具体信息没有公开，但是皆有资料可查，通过筛选和位置判断，还是可以推断出哪些区域将会受益，当然这不是终结果，也只是一种预估，如果您买房要跟进轨交规划提前做好准备，可以参考一下~
比如说机场快线主要连接虹桥火车站和浦东国际机场，途经比较具有潜力的区域：闵行莘庄和浦东迪士尼两大潜力区域。新方案抛弃了原来的磁浮方案，该走外环绕城的高铁动车组方案，可实现两大机场间的30内快速互通，同时与高铁网络接通，使得浦东机场与迪士尼可实现与长三角和主要城市的高铁直通运营。
嘉闵线北起沪通铁路太仓南站枢纽，对接苏州市域S1线，途经嘉定工业区、老城、东部新城、南翔、虹桥商务区、七宝直至莘庄，是虹桥商务区向南北向辐射，快速对接嘉定、闵行主要各城镇的市域快线。该线路承接沪通、沪宁、沪苏湖、沪杭城际高铁和金山、嘉宝、苏州S1线等市域铁路，是虹桥商务区辐射长三角地区的重要连接线路，也是上海构建长三角城市群的重要一环。同时，大虹桥作为该条线路的中点，也有利于提高虹桥商务区的产业聚核力，成为拉动西上海经济的新引擎。
而对于小编来说，比较感兴趣的是21号线，迪士尼开园在小编心里已经进入倒计时，而21号线北起吴淞城市副中心规划中的高铁北站（杨行）枢纽，南至川沙城市副中心规划中的沪通铁路东站枢纽，这条连接东、北两大副中心，贯穿上海自贸区的各主要片区。这条线走向基本与东外环相当，它将自贸区外高桥、金桥、张江和空港片区与上海国际旅游度假区（迪士尼）一线相连，形成浦东中部产业带上新的黄金走廊。
工作在外高桥、张江是机遇，住在金桥是理想，如果再加上迪士尼度假区做为休闲，实在是美事一桩，而且居住在川沙，两站就可以到达迪士尼，再方便不过。
从规划线路图上可以看中，在浦西，闵行、嘉定等区域大大受益，在浦东，外高桥、川沙等也是受益匪浅，而对大虹桥概念下的青浦也有一定的助益......如果你选择安家，这里的楼盘您可以选择一下。
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