[摘要] 普陀区万里街道香泉小区创新成立“一品香泉自治家园理事会”,探索社区治理新方式,推出的“单向大循环”方法破解了小区停车难、出行难问题,受到居民好评。
小区停车难问题该怎么解决？安全问题该如何防范？小区环境该怎么保护？……这些关系到居民切身利益的民生问题，均可以向小区智囊机构自治家园理事会反映。记者昨日获悉，普陀区万里街道香泉小区创新成立“一品香泉自治家园理事会”，探索社区治理新方式，推出的“单向大循环”方法破解了小区停车难、出行难问题，受到居民好评。
七个委员分管“七桩事”
如何更好地为居民服务，提升幸福感？对此，普陀区万里街道香泉小区探索成立了“一品香泉自治家园理事会”，除了理事长和秘书长外，下设“一品环境”、“一品公益”、“一品管家”、“一品童年”、“一品卫士”、“一品楼组”、“一品生活”七个自治小组，由七个小组长分管“七件事”。
理事长吴铁彪今年已经69岁，是香泉小区批居民。他告诉记者，“理事会”是一个居民自治组织，相当于社区居民的沟通桥梁和智囊团，并与业委会、物业、社区民警和居民代表共同组成多位一体的共治平台。
为了让居民们能更好地表达想法，“理事会”专门打造了一个汇集民意的平台——“一品茶楼”，提出“闲时请来喝喝茶、聊聊天”的亲民口号。“茶楼”用地是居委会原有公建配套用房香泉路85弄60号201室，进行规划设计后，分别赋予三房一厅不同的功能：厅为展示大厅、一间“理事会”会议活动场所及“一平米绿化”实验场、一间旧衣公益间及特色楼组展示空间、一间图书漂流读书会。小区党总支书记胡宇峰介绍说，尽管香泉小区是老式小区，但只要生活在这里的居民都把社区当作自己的家，就能够齐心协力把这个“家”打造得很温馨，让“陋室不陋”，让每一位“家人”都觉得幸福。
“单向大循环”获业主认同
停车难问题是目前不少小区面临的普遍难题，尤其对于香泉小区这个建于上世纪90年代的老式小区来说，没有地下车库，停车更是难上加难。对此，“理事会”经过集思广益，克服重重困难，探索出了“单行道，大循环”的方式，破解了这一难题。
吴铁彪向记者介绍，香泉小区经过20年的使用，公共设施老化，小区设备多有故障。随着私家车数量越来越多，停车难、行路难现象日渐突出，由此引发的诸如车主堵小区大门、车辆乱停致使消防、120车辆无法顺利通行等问题也日渐引起居民的关注。上下班高峰时段，车堵、人堵、心堵，居民与居民、居民与居委、居民与物业矛盾冲突日益凸显。
去年10月，在“一品卫士”、“一品管家”的努力下，小区道路单行大循环的构思油然而生。按照该方案，香泉路85弄的大门实行机动车只出不进。所有机动车一律从富平路大门进，香泉路大门出。
“一开始，并不是所有业主都支持单行大循环，而且在实践中也有业主不习惯。”吴铁彪介绍，试运行的前一周，每天由党支部书记带头，居委会、自治理事会、党员志愿者全体出动，配合物业管理处共同落实单行大循环，对行车进行指引。终这项措施得到了所有业主的认同，大家开始自觉遵守行车秩序，小区也没有发生过因乱停车导致的堵路情况。
同心家园建设“补短板”
实际上，像香泉小区这样通过社区自治共治方法解决小区老大难问题的案例，在普陀区还有很多，这要归功于普陀开展的“同心家园”建设工程。
据普陀区介绍，“同心家园”建设正是通过聚焦居民群众关心、直接、现实的“急难愁”问题，从居民群众实际需求出发，问政于民、问计于民、问需于民，营造居民参与管理的良好氛围。
“同心家园”三年规划中，今年是全面启动阶段，通过年“同心家园”建设，解决一批“急难愁”问题，补齐一批突出的民生“短板”，年终评定时将以群众的直接感受和实际评价为标准，通过第三方评估等形式，以居委会为基本单位，全面开展星级评定。
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