[摘要] 北翟路隧道西起北翟路外环线立交，东至中环线立交，工程全长1760米，自西向东依次下穿协和路、福泉路、淞虹路、平塘路、剑河路，建成后向西可构建中环线至外环线至虹桥枢纽地区的全快速化路网，同时为北横通道预留可与西部已建快速路网的接口。
经过历时11个月的前期准备，虹桥枢纽“一纵三横”快速道路北面之“一横”——北翟路隧道近日正式开建。这是今年上海重大工程项目，将于2018年完工，启用后可极大缓解市区往返虹桥枢纽地区的交通压力。这条近2公里长的隧道将首次采用全自然通风系统，成为沪上条“会呼吸的隧道”。
北翟路隧道西起北翟路外环线立交，东至中环线立交，工程全长1760米，自西向东依次下穿协和路、福泉路、淞虹路、平塘路、剑河路，建成后向西可构建中环线至外环线至虹桥枢纽地区的全快速化路网，同时为北横通道预留可与西部已建快速路网的接口。
就像人体需要排出二氧化碳才能维持机体健康运转一样，车来车往的隧道是否也能自然呼吸？据承建方隧道股份上海隧道工程有限公司介绍，隧道将一改传统机械通风模式，首次采用全自然通风系统。“设计利用绿化带设置通风、排烟口，进行全线自然通风和排烟设计。”建设项目负责人告诉记者，隧道中每隔10米就开设一个“天窗”作为预留通风口，可随时排出车辆尾气；地道主线采用全线自然通风、排烟方案，车辆尾气可以随时排出，“会呼吸的隧道”由此得名。
专家指出，这种全新的自然通风系统不仅可自然排出废气，更节约了隧道空间，在火灾等突发情况下，借助自然通风口迅速排出烟雾，为消防疏散和救援提供便利。
作为今年上海市重大工程之一，北翟路快速路改建工程将于2018年完工，建成后不仅可缓解市区往返虹桥枢纽地区的交通压力，中国博览会会展中心快速对外交通将有疏解通道，规划中的北横通道与西部也能衔接，使北横通道、北翟路、S26形成一条交通大动脉。同时，北翟路快速路将极大缓解沿线长宁临空园区、新泾镇的道路拥堵状况，方便周边近10万人的交通出行。
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