[摘要] 好消息,计划年底开通的12、13号线新线段，目前各车站建设、装饰均在加紧收尾。虽然南京西路站与龙华站为虚拟换乘站，乘客换乘需要出站，但两段新线路总共新增13座换乘车站，将大大方便上下班出行。
好消息,计划年底开通的12、13号线新线段，目前各车站建设、装饰均在加紧收尾。虽然南京西路站与龙华站为虚拟换乘站，乘客换乘需要出站，但两段新线路总共新增13座换乘车站，将大大方便上下班出行。其中，12号线新线走向几乎与1号线“相伴”，率先引起网友换乘新路径大讨论。“1号线莘庄往人民广场，早高峰太拥挤，只要12号线西段一开通我肯定换路径。”一位网友表示。也有网友分析，12号线漕宝路站、陕西南路站、汉中路站都将能换乘到1号线，对于市区西面的上班族，无疑多了出行选择。
13号线新线段也很受期待，将开通的南京西路、淮海中路、新天地等站，对在淮海路、南京路商圈工作的上班族无疑是利好。许多居住在7、3、4号线周围的居民，期待尝试通过13号线去上班。12、13号线新线段开通，能实现与市中心多条线路换乘，对部分早晚高峰大客流线路有分流作用。
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