[摘要] 针对9号线漕河泾开发区站站体空间有限，疏散能力又近饱和的情况，近期正利用夜间空窗期加紧改造。快本周五，将增开一座上下楼梯供使用，而晚高峰限流方案也将同步调整。
每天大量去漕河泾开发区的上班族，乘坐9号线到站，都希望自己是个上楼梯的，因为如果排在后，那可能从站台到站厅就需要耗去4。记者昨天从地铁方获悉，针对9号线漕河泾开发区站站体空间有限，疏散能力又近饱和的情况，近期正利用夜间空窗期加紧改造。快本周五，将增开一座上下楼梯供使用，而晚高峰限流方案也将同步调整。
记者早上8点10分在9号线漕河泾开发区站看到，杨高中路开来的9号线列车到站后，大批乘客下车。据站务员介绍，由于车站狭长，建设时只设置1座自动扶梯与1部上下楼梯，随着漕河泾开发区上班族人数不断上升，扶梯、楼梯口都出现乘客积压，不得不采取限流确保乘客安全。
漕河泾开发区站站长葛欣告诉记者，车站虽然不大，但今年以来日均出站保持在5万多人次，其中近3.5-4万人次是早高峰2出站，占了80%左右。由于站台至站厅疏散能力接近饱和，乘客排队等待，从站台至站厅多耗时4，不少上班族等得心急。“针对这一情况，地铁方通过前期论证，近1个月来对车站有限空间挖潜改造，目前将先为乘客增加一座上下步行楼梯。”葛欣透露，利用夜间停运宝贵的作业时间，车站将站台东端原消防疏散通道实施了改造，将开放给乘客作为上下楼梯。而车站站厅费区闸机等布局也实施了挪位等工程，快本周五，站台与站厅间将增加一个上下楼通道。
地铁运营方提醒，伴随车站改造方案，9月25日起车站有望同步对晚高峰（17点30分至18点30分）常规限流措施进行调整，将现有措施中“1号口限流，2号口只进不出”，调整为“1号口只出不进，2号口只进不出”。
与此同时，年底将开通的12号线虹梅路站或为漕河泾开发区站分流乘客，由于该站位于漕河泾开发区另一头，靠近该车站的园区上班族届时或选择改乘12号线。
9月25日起晚高峰，1号口只出不进，2号口只进不出。
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