[摘要] 据《青年报》报道，青年报记者从市交通委路政局了解到，延安东路隧道北线大修施工已近尾声，将于本周末提前通车。届时，大修施工将同时移至隧道南线，社会车辆通行继续沿用“浦西往浦东方向单向通行”的交通组织方案，浦东往浦西方向仍然封闭，浦西往浦东方向的车辆由隧道南线改为隧道北线通行。
据《青年报》报道，青年报记者从市交通委路政局了解到，延安东路隧道北线大修施工已近尾声，将于本周末提前通车。届时，大修施工将同时移至隧道南线，社会车辆通行继续沿用“浦西往浦东方向单向通行”的交通组织方案，浦东往浦西方向仍然封闭，浦西往浦东方向的车辆由隧道南线改为隧道北线通行。据介绍，延安东路隧道大修工程预计于今年年底全面竣工并通车。
整个隧道全面翻新
延安东路隧道北线于今年3月14日正式封闭实施大修，此次大修的主要内容包括防水堵漏、结构改建、装饰装修、道路工程、机电设备管线拆旧换新、通风和给排水、消防与监控系统升级等项目。目前隧道北线工程基本完成，正在进行通车前的准备工作。
路政局道路建设处副处长商国平介绍说，大修前，隧道采用的是下送上排的横向通风方式，风道板内部设有通风管道，大修后则改为全纵向通风，利用顶部安装的8组16台新型射流风机，射流风机的风向和隧道内车行方向一致，在隧道内形成活塞风达到更好的排风效果，而改造后排风设施的能耗却只有原先的四分之一左右。
除了通风系统改造为全纵向通风模式，大修后的隧道北线管壁顶部不再设防火板，而是直接涂上了防火涂料。整个防火涂料厚度达2.6厘米，共有5层，中间还设有两道钢丝网格，以防涂料脱落。防火涂料外面一层为黑色。这种防火涂料不仅有助于提高隧道防火能力，更便于日后养护单位对隧道检测的定位与检修。
此外，隧道监控系统也明显升级。在新启用的高清摄像机的帮助下，通过监控系统可及时将隧道内发生的故障或险情时间上报到中控室，值班人员可根据画面判断现场的火情，联动现场的消防设备，时间将火灾扑灭。
消防系统全面升级
大修后，延安东路隧道的消防系统也进行了全面升级。据介绍，延安东路隧道北线采用的消防系统由消火栓系统、固定式水成膜泡沫灭火系统以及灭火器系统组成，本次大修新增了泡沫——喷雾联用系统，并对原有设备进行换新，实现消火栓系统、泡沫-水喷雾系统的联动。新增的泡沫-喷雾联用系统为全自动的消防系统，感应时间仅需60秒，可对燃烧物进行窒息、冷却以达到灭火效果。
青年报记者从路政局了解到，延安东路隧道原有的基本照明、加强照明和设备用房照明配电装置及灯具老化严重，大修前南、北线隧道的应急照明已不能满足运行要求，照明控制系统只能通过人工手动操控。本次大修对整个照明控制系统也进行了重新设计，采用了LED灯具，照明效果好，还更加节能，同时隧道内还增加了疏散引导照明系统。
此外，原来隧道北线、南线侧墙均采用“釉面砖+搪瓷钢板”的装修风格，隧道内的釉面砖时有脱落或损坏的情况，影响美观。这次全部采用白-灰渐变色搪瓷钢板作为隧道的两侧墙面，色彩更为柔和，增强了隧道视觉舒适度，也减少养护维修成本。
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