[摘要] 沪昆高铁“第一长隧”壁板坡隧道7日全线贯通，为明年沪昆高铁全线开通运营奠定基础。沪昆客专开通后，云南将接入全国高铁网络，昆明至上海由目前的40多个小时缩短至10小时左右。
■明年沪昆客专开通后云南将接入高铁网
■昆明至上海由40多个缩短至10左右
沪昆高铁“长隧”壁板坡隧道7日全线贯通，为明年沪昆高铁全线开通运营奠定基础。沪昆客专开通后，云南将接入高铁网络，昆明至上海由目前的40多个缩短至10左右。
壁板坡隧道位于云贵高原滇黔两省接壤地带，全长14756米，隧道进口位于贵州盘县，出口位于云南富源县。据中铁五局沪昆云南段项目经理部总工程师唐陶文介绍，壁板坡隧道先后多次穿越断层、岩层接触带、高压富水区、煤层采空区等不良地质。隧道大埋深达735米，施工难度和安全风险极大，是沪昆高铁全线3座Ⅰ级风险隧道之一。
沪昆高铁云南境内正线全长184.7千米，沪昆客专开通后，将形成一条西南与华中、华东地区之间大容量的快捷客运通道，对促进东西部经济文化交流具有重要意义。
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