[摘要] 新建路隧道是上海“井”字形道路交通规划的一个重要组成部分，连接着浦西北外滩与浦东小陆家嘴地区。但浦西隧道出口的海伦路相比之下明显狭窄，成了“肠梗阻”，影响了道路通行效率。记者昨日从虹口区重大办获悉，海伦路(四平路－海拉尔路)道路拓宽改建项目于日前正式启动，未来新建路隧道浦西隧道出口交通有望变得通畅。
新建路隧道是上海“井”字形道路交通规划的一个重要组成部分，连接着浦西北外滩与浦东小陆家嘴地区。但浦西隧道出口的海伦路相比之下明显狭窄，成了“肠梗阻”，影响了道路通行效率。记者昨日从虹口区重大办获悉，海伦路(四平路－海拉尔路)道路拓宽改建项目于日前正式启动，未来新建路隧道浦西隧道出口交通有望变得通畅。
据工程设计人员介绍，现在的海伦路只有2车道、8－9米宽，而拓宽后，宽度可达35-40米，为双向6－7车道。工程全长628米，工期预计为1年，采用的是南北交替施工的方式，保证海伦路的畅通。同时，海拉尔路也将拓宽，从目前的11－12米加宽到32米左右，为双向4车道。
由于海伦路位于市中心，涉及的管线、交通等情况比较复杂，为了顺利在一年内实现对海伦路的改造，拓宽改建项目采取了本区设计勘察施工总承包的模式，确保设计勘察施工紧密配合。
目前，沙泾港桥的施工已经率先启动，施工人员正在对部分管线进行搬迁。项目负责人表示，在后续施工中将采取措施保证目前海伦路的通行不受影响。
据了解，海伦路是北横通道的重要配套道路，其拓宽有助于完善周边路网，改善区域交通条件，充分发挥新建路隧道联系浦江两岸核心地区的作用，也为推动区域经济发展夯实基础。
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