[摘要] 今后，通往青浦的17号线，将首现“轨交穿楼过”，规划中的18号线，将在新华医院内设置地铁出入口，方便市民快捷进入医院大楼。
随着沪上轨交线路不断编织稠密，设计也有“新花样”，方便乘客不乏贴心之举。今后，通往青浦的17号线，将首现“轨交穿楼过”，规划中的18号线，将在新华医院内设置地铁出入口，方便市民快捷进入医院大楼。
根据规划，17号线徐泾北城站设计是P+R停车场、公交枢纽及地铁管理用房等。由于建筑物与车站同步建设，设计时已考虑到地铁运行时振动对建筑物的影响，不影响大楼的结构安全。这个包裹地铁轨道线路的建筑，还将配有屋顶绿化甚至一些商店。
地铁人士表示：“作为一个高架车站，17号线正线从的地铁配套用房和交通管理用房中穿楼而过，是出于节约用地和线路走向优化的考虑。这种景像在国外一些城市有出现，甚至列车内乘客还能看到大楼内的场景。”
目前，17号线赵巷站等部分车站已结构封顶，全线有望于2017年底建成通车。
此外，正在建设中的18号线车站设计也十分人性化，拟在新华医院内设置一个地铁出入口，配合新华医院正在做的内部交通组织，以及控江路和江浦路完善交通诱导系统，未来乘客可通过轨道交通直接进入医院。
根据此前公示，18号线规划的江浦路站将与8号线实现换乘，而一旦该站新出入口通入新华医院，将比目前8号线江浦路站前往新华医院更方便快捷。
据悉，18号线全长36.8公里，采用6节编组列车，初期配车50列，快年内全面开工。该线始于宝山区长江南路站，经由长江南路—何家湾路—国权北路—国权路—江浦路—民生路—世纪公园—白杨路—莲溪路—御青路—沪南公路，到达终点浦东新区航头镇。
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