[摘要] 2015年上海轨交建设继2010世博会后再次“发力”。年内本市有10条地铁线路同时建设或开展前期工程。截止到2020年，浦东共有5条线路规划建设，成为轨交规划多的区域。10条规划建设的轨交中，共有4条轨交线路将在2017年年底实现通车试运行，想知道离家近的地铁规划及进展吗?
2015年上海轨交建设继2010世博会后再次“发力”。年内本市有10条地铁线路同时建设或开展前期工程。
其中11号线、13号线、5号线南延工程、9号线三期、10号线二期共计5条线路已在建设中，另外5条线路也将在2015年先后开工。
截止到2020年，浦东共有5条线路规划建设，成为轨交规划多的区域。
10条规划建设的轨交中，共有4条轨交线路将在2017年年底实现通车试运行，想知道离家近的地铁规划及进展吗?
9号线三期——支持曹路大型保障房建设
规划目标：
三期工程计划于2017年底通车试运营，三期东延伸建成通车后，9号线将成为一条西南起沪杭城际高铁松江南站、东到浦东新区曹路镇，途经松江新城、徐家汇副中心、陆家嘴金融贸易区、世纪大道枢纽、金桥出口加工区、曹路大型居住社区等多个重要区域和客流集散点。
全长近70公里的交通大动脉，对引导沿线地区发展、支持本市保障性住房建设、形成良好的城市布局有着重要作用。
站点设置：
设9站：芳甸路站、碧云路站(未来与14号线换乘)、平度路站、金桥站、申江路站、金海路站(与12号线换乘)、顾唐路站、民雷路站、曹路站。预计2017年底通车试运行。
11号线——迪士尼段
规划目标：
根据客流需求和规划路网条件，除了轨道交通，迪士尼园区周边配套项目包括公路、高架专用道、立交桥等设施。
站点设置：
将增设康桥东站、横新路站和迪士尼乐园站。预计2015年底前开通运行。
13号线——串联张江大型居住区
规划目标：
根据施工进度，13号线今年年底将从长寿路站通至世博大道站，届时仅临近南京路、淮海路商圈的车站数量就达到4座，对于爱逛街的市民，以及喜欢在市中心繁华街区游玩、商务的乘客来说将非常方便。
13号线是上海市城市轨道交通路网中西北——东南的重要骨干线路，穿越嘉定区、普陀区、静安区、闸北区、再次来到静安区、黄浦区、和浦东新区8个行政区。
未来13号线或成为仅次于2号线成为大客流地铁线。
站点设置：
预计(长寿路-长清路站)：2015年底前开通试运行;(长清路-张江路站)：2018年底前通车试运行。
14号线——分流2号线客流压力
规划目标：
14号线是上海后一条大规模穿越市中心的轨交线。该线起自嘉定江桥封浜站，穿越静安寺、人民广场至浦东金桥桂桥路站，全长39.1公里。预计2020年底前通车试运行。
工程沿线经过嘉定、普陀、静安、黄浦、浦东5个行政区，是联系城市西北部、浦东与中心城的便捷通道，也是目前路网中继1、2号线之后，又一条A型车8节编组高运量的线路。
站点设置：
14号线共设31个车站，均为地下车站，其中浦东区域内共设14站，分别为陆家嘴、浦东南路、浦东大道、源深路、昌邑路、歇浦路、龙居路、云山路、蓝天路、黄杨路、锦绣东路、金港路、金粤路和桂桥路站（均为暂命名）。
18号线——支持城市副中心、航头大型保障住房社区等建设
规划目标：
始于宝山区长江南路站，终于浦东新区的航头镇。沿线经过宝山区、杨浦区、浦东新区等3个行政区的居住密集区。
作为浦江重要的越江线，18号线将对缓解越江客流压力有着积极作用。按照地铁建设方此前的规划，18号线有望2020年建成。
中环线增国定东路下匝道，预计2015年开工，预计2020年底前通车试运行。
站点设置：
18号线工程线路设车站26座，全部为地下线，始于宝山区长江南路站，经由长江南路-何家湾路-国权北路-国权路-江浦路-民生路-世纪公园-白杨路-莲溪路-御青路-沪南公路，终点在浦东新区的航头镇。
5号线：南延伸段将新增奉浦站 年内开工计划2017年通车（闵行）
规划目标：
5号线南延伸线已经将西渡站作为从闵行延伸至奉贤的站，且与大型商业广场连通，还将建设换乘枢纽。
目前5号线既有的东川路站已经开始向南延伸，约800米区间桥梁的土建工程已经先期实施。
站点设置：
5号线南延工程北起5号线闵行区东川路站预留接轨点，沿沪闵路向南，经闵浦二桥后沿沪杭公路向南，至航南公路折向东，沿金海路南行，止于南桥新城站，长19.505公里。
8号线三期：独立于目前的8号线 预计2018年建成（主要在奉贤）
规划目标：
8号线三期有望年底动工，建成后将成为服务浦江镇的社区轨道交通。
建成后主要用以承担8号线末端客流收集，属于城市轨道交通网络中的接驳系统。
今后，8号线三期将完全独立于目前的8号线，仅有望在沈杜公路站和既有8号线实现换乘衔接；而8号线三期也将因此成为上海首条定位于社区的轨道交通。
站点设置：
8号线三期线路全长约6.6km，均为高架线，共设6站：从沈杜公路、三鲁公路、闵瑞路、浦航路、东城一路、汇臻路。预计2015年三季度开工底建成。
10号二期：西起新江湾城穿过黄浦江直抵浦东 预计今年开工（起点杨浦）
规划目标：
根据公示，10号线二期工程港城路站位于港城路南侧6号线港城路站北沿，为地上二架侧式车站，地面为站厅层与6号线港城路站厅打通，二层为站台层与6号线同层。
将采用A型车6节编组，预计今年开工，工期3年半。建成后运营时间为5:00-23:00，共18。
未来或为2个方向过来的换乘流提供一个大型站厅换乘。扩展的站厅东西两端将新设出入口。
站点设置：
轨交10号线二期工程西起新江湾城，穿过黄浦江直抵浦东，全长10.08公里，设国帆路、双江路、高桥西、高桥、港城路、基隆路6站。
轨道交通15号线北端起点调整为顾村公园站 15年开工2020年通车（宝山）
规划目标：
15号线为本市西部的南北向径向线，途经宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行等5个行政区。
该线路由锦秋路站向北引出，沿祁连山路走行，下穿蕰藻浜和顾村公园后至顾村公园站，与轨道交通7号线顾村公园站形成换乘，线路长约2.8公里。
全线均为地下线，共设30座地下车站，平均站间距1.44公里。
站点设置：
线路起自城市西北部的顾村公园站，沿祁连山路—连亮路—桃浦西路—大渡河路—古北路—古羊路—桂林路—老沪闵路—银都路—莲花南路走行，止于城市西南部的紫竹高新区站。
17号线（R2w）：计划年内全线开工 可与2、10号线换乘（起点闵行，青浦境内）
规划目标：
上海轨道交通17号线是青浦区条快速交通干线，也是上海市十二五期间规划建设的一条重要轨道交通路线。
部分地下段已开工，2017年年底基本建成并具备通车条件。
站点设置：
该线位于青浦区境内，东起虹桥火车站，西至东方绿舟站，建成通车后，将在虹桥火车站站与2号线、10号线形成换乘。
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