[摘要] 根据申通集团的消息，到2020年底，上海还将新增260余公里里程，形成总规模18条线路(其中12条穿越黄浦江)、总里程约800公里、500余座车站的庞大轨道交通路网。
根据申通集团的消息，到2020年底，上海还将新增260余公里里程，形成总规模18条线路(其中12条穿越黄浦江)、总里程约800公里、500余座车站的庞大轨道交通路网。
今年内，在建4个轨交项目约65公里将进入建设高潮，11号线迪士尼段全线轨道贯通，12号线西段、13号线(长寿路站～长清路站)全线结构贯通，9号线三期东延伸和13号线(长清路站～华夏中路站)全面开工建设。其中，11号线迪士尼段、12号线(七莘路站～曲阜路站)、13号线(长寿路站～长清路站)，预计有望于今年年底前开通试运行。
今年还将有5号线南延伸(东川路站～南桥新城站)、8号线三期(沈杜公路站～汇臻路站)、9号线三期东延伸(杨高中路站～曹路站)、10号线二期(新江湾城站～基隆路站)、13号线(南京西路站－张江路站)、14号线(封浜站～桂桥路站)、15号线(顾村公园站～紫竹高新区站)、17号线(虹桥火车站站～东方绿舟站)、18号线(场北路站～航头站)等9条新线相继投入建设施工。
根据初步计划，5号线南延伸、8号线三期、9号线三期、17号线有望于2017年底建成通车试运行；10号线二期、13号线(长清路站～张江路站)有望于2018年底前建成通车试运行；14号线、15号线、18号线有望于2020年底前建成通车试运行。
不少网友呼吁，轨交新线的规划与设计应更加放眼未来、通盘考虑。事实上，新线规划与设计已在吸取老线的“教训”，例如18号线，在近期发改委批复的工程可行性报告中明确，18号线建成后，将采用目前上海地铁主流的6节编组A型车，同时，开通初期配车已经达到50列(300辆)，这是近年来多条新建、在建线路初期配车的峰值。这主要是考虑到18号线要担负起支持五角场城市副中心、航头大型保障住房社区等重要区域的开发建设，增强网络换乘功能的使命。
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