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人口红利渐显 三大因素倒逼惠南进入楼市“补涨期”

房天下  2014-08-06 19:16

[摘要] 1.1万元/平米的楼板价打破了惠南地价的“历史记录”。2014年8月1日,浦房集团以6.38亿元的总价,折合1.1万元/平米的楼板价拿下惠南镇东城区A12-4纯住宅地块,如不算三盛联合三花集团2013年溢价106%拿下的商业地块,此次成交的地块也是惠南5年来仅有的一幅纯住宅用地。

1.1万元/平米的楼板价打破了惠南地价的“历史记录”。

2014年8月1日,浦房集团以6.38亿元的总价,折合1.1万元/平米的楼板价拿下惠南镇东城区A12-4纯住宅地块,如不算三盛联合三花集团2013年溢价106%拿下的商业地块,此次成交的地块也是惠南5年来仅有的一幅纯住宅用地。

同样,该地块的成交,也让惠南板块再度成为上海楼市的热点。

而相对于其他板块,轨交、产业等规划的后来居上、大型居住社区的规划大量人口导入以及土地市场带来的楼市预期,或将促使该板块再现一波“补涨”行情。

此前,宝业集团副总经理王炯曾向房天下表示,惠南应该挖掘自身价值,从龙山路到惠南时间为28,如果是到徐家汇是8站,估计一个之内。


从时间上来讲,惠南离市中心很近,而且惠南本身基础特别好,学校、医院配套特别好,将来的大型居住社区,都会非常的完善。所以生活上是非常方便的,如果解决了交通问题,惠南价值还是非常大的。

补上“最后一环”惠南即将进入“30”生活圈

虽然2013年12月16号线的开通弥补了“南上海”城市快速交通的缺失,但同样带来的是频繁换乘产生的“新问题”。而今年7月20日,上海交通委对于16号线轨交罗山路站和龙阳路站的调试,则让惠南与“正浦东”的距离大大的拉近了一步。

此前,16号线的乘客在罗山路仅能直接换乘11号线,前往浦西和浦东国际机场方向的乘客则需要,换乘短驳车前往龙阳路地产铁实现2号线和7号线的换乘。

龙阳路站和罗山路站的开通后,乘客可以直接在罗山路换乘11、2、7号线,届时,与16号线换乘的轨道交通线路将从一条增加至四条(含磁悬浮)。

大型居住区“引流”人口红利开始显现

有数据显示,从2010年至今,大型居住社区为惠南带来大量人口,以以十二五期间规划建设的保障性安居基地之一惠南民乐大型居住社区为例,仅此一个项目规就划导入人口16.2万。人口红利的出现,同样成为惠南区域与其他新区的一大区别,有成为资本进入勃发期的另一个利好。

同样,因为人口聚集,包括教育设施、社区文化中心、托老所、菜场、社区卫生中心、社区体育活动中心等开始逐渐跟上。人的重要性在新惠南的崛起中扮演了比交通更加重要的作用。

据悉,目前基地周边已拥有浦东医院、复旦大学附属华山医院南汇分院、光明中医院等医疗资源。

三大因素倒逼 惠南楼市或现“补涨”

2009年南汇并入浦东,土地价格从7级跃升至2级,而在交通及人口方面的逐渐成熟,成为倒逼惠南整体价值提升的重要因素。

除此之外,来自政府层面的整体规划,同样为惠南带来了“爆发期”的利好。

惠南镇政府的网站显示,惠南将打造总部经济园,拟分三期建设,总占地面积近2000亩。一期预计2014年年内启动,定位科技创意总部园。打造教育培训、科技研发、文化创意、服务外包等企业的总部(功能机构)商务区。

其中,位于惠南镇中部区域拱北路的洋山大酒店项目,目前处于竣工验收阶段。

五角世贸商城定位“上海市进口商品中心”,拟打造全球进口商品的展览窗口。商城建设得到了国家商务部及市、区两级政府的大力支持,有多个商业协会、企业表达了入驻意向,项目目前处于招商阶段。

另外,惠南商务中心项目,紧邻轨交16号线惠南站点,属综合体项目,未来致力打造为大浦东南部地区的时尚新地标和商务中心。

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